que faut-il?

une seule chose est définie, il faut une 4L. Mais alors que de questions: une break, 4X4, une qui a déjà fait un 4L Trophy... il faut rapidement trouver réponses à tout cela. Pour le moment, nous sommes dans la prise d'informations. Un premier listing du matériel est établi :

matériels de base :

                                           

1 extincteur de 2kg minimum ou 2 de 1kg. (NF à poudre, pas d’extincteur à eau)

2 roues de secours

1 jerrycan de 20 litres de   carburant en métal

2 ceintures de sécurité   homologuées

2 anneaux de prise de   remorque, un à l’avant et un à l’arrière

1 sangle de remorquage de 5m   minimum

1 trousse à outils succincte

+ Pour l'Espagne :

2 gilets de sécurité Fluorescents

2 panneaux Triangulaires de signalisation

Kit de survie OBLIGATOIRE :

1 boussole

1 briquet 1 carte générale du   Maroc (Michelin)

2 fusées de détresse   parachutes (on a bien dit fusées et non feux à mains)

1 trousse à pharmacie   comportant de la crème solaire (peau + lèvres)

Ce qui est conseillé   :

Une lampe torche

Fortement conseillé :   installer une plaque de protection en aluminium de 3 à 5 millimètres sous la   voiture. A l’avant pour protéger le carter et à l’arrière le réservoir.

                           

conseille : pièces de   rechange

Allumage complet + vis platinée neuve

Pompe à essence

Carburateur

Galet tendeur courroie

Pompe à eau

Ventilateur

 Rotule de suspension et de direction

 Filtre à essence

 Cardan

 Compteur kilométrique

Câble de Compteur et d’accélérateur.

Supports de boite

Condensateur

Il faut dire qu'on n'est pas méca,o pour un sous ni l'un ni l'autre... On va donc retrousser nos manches et apprendre "sur le tas" comme on dit!!!

véhicule, un permis de conduire et   l’attestation d’assurance du véhicule au stand de vérifications   administratives.